electric 2wheeler’s model prices to comedown because government raises incentives
नई दिल्ली (समयधारा) : देश भर में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने के लिए सरकार कई तरह की स्कीम निकाल चुकीं है l
सरकार ने इसके लिए कई तरह की सब्सिडी भी दी है l पर इस सब्सिडी स्कीम को मिलते कमजोर रिस्पॉन्स के कारण,
अब सरकार ने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर के बिक्री को प्रोत्साहन देने के उद्देश्य से सब्सिडी में और बढ़ोतरी करने का निर्णय लिया है।
FAME India Phase II में किए गए ताजे बदलाव के मुताबिक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर मिलने वाले डिमांड इंसेंटिव को 10,000 रुपये प्रति KWh से बढ़ाकर 15000 रुपये प्रति KWh कर दिया गया है।
इसी तरह इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरों पर लागू इंसेंटिव कैप को उनकी लागत से 20 फीसदी बढ़ाकर 40 फीसदी कर दिया गया है।
बंगलूरु स्थित Ather Energy ने कहा है कि सरकार के इस निर्णय के चलते Ather 450X को 14500 रुपये की अतिरिक्त सब्सिडी मिलेगी।
सोसायटी ऑफ मैन्यूफैक्चरर ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स(SMEV) के ताजे आंकड़ो के मुताबिक दिसंबर 2020 तक बिके कुल 10 लाख इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर में से सिर्फ 3 फीसदी टू-व्हीलर ऐसे रहे हैं,
जो सरकार द्वारा 2019 में लॉन्च किए गए FAME India Phase II स्कीम के तहत बेचे गए हैं।
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इस स्कीम की शुरुआत के बाद से दिसंबर 2020 तक 31,813 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री हुई है।
जनवरी-दिसंबर की अवधि में हाई स्पीड इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की बिक्री का आकंड़ा 25,735 रहा है जो 2019 के 27,224 के आंकड़े से 5 फीसदी कम है।
जानकारों का कहना है कि चूंकि FAME 2 के तहत मानदंड और पात्रता के नियम काफी कठिन है
जिससे व्हीकल की कीमत काफी बढ़ जाती है जिसकी वजह से पेट्रोल बाईक से इलेक्ट्रिक बाईक की तरफ शिफ्ट होने में मुश्किल हो रही है।
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FAME 2 का बेनिफिट हासिल करने के लिए किसी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की न्यूनतम ड्राइव रेंज 80 किलोमीटर और गति अधिकतम 40 किलोमीटर प्रति घंटे होनी चाहिए।
वहीं फुल चार्ज के लिए एनर्जी खपत 8 यूनिट होना चाहिए। इसके अलावा व्हीकल में 75 फीसदी कलपुर्जे देशी होने चाहिए।
इन शर्तों की वजह से FAME 2 का बेनिफिट हासिल करने के लिए वाहनों की लागत कई गुना बढ़ जाती है।
